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          液壓系統振動、噪音、油擊最小化

          [ 作者:公司簡介 | 轉貼自:本站原創 | 點擊數:1998 | 更新時間:2012/5/23 12:01:08 | 文章錄入:admin ]

                   在液壓系統中系統振動、噪音、油擊現象在很多情況下是共同出現的,也可以說,在多數情況下他們是有關聯的。振動主要源于液流被迅速關閉時的液壓沖擊、運動部件在高速運動中突然被制動、流體中空氣引起的液壓沖擊、機械方面受迫振動、高頻共振、機械安裝精度達不到要求等。
                   在前三種現象發生的同時產生噪音和油擊現象。關于噪音、振動和油擊現象的成因、危害與消除方法可參考文獻7./8。事實上振動、噪音、油擊現象是液壓系統固有的問題,也不可能完全解決,我們需要做的只是減小或消除不必要的、可以避免的及讓固有的現象合理化,使其控制在設備和環境可以容忍的范圍。當然,"凡事都是一分為二的"振動、油擊現象在特殊情況下也可加以利用(比如清洗管路時)。
                   冶金多有一用一備過濾器的液壓系統,使用方無論是調試,還是使用中都必需配備足夠的濾芯和密封件。更換濾芯時必須泄壓、停機,因為普通的雙筒濾油器在切換時會產生較大的壓力累積,瞬間的高壓沖擊足以破壞元器件,同時原來吸附的雜質由于壓差變大而通過濾網導致介質變臟。
                   強化清潔度控制是所有液壓工作者的事情。無論是宣傳者、管理者、設計者、安裝者、維護者、零件加工者,還是油品管理員、倉庫保管員、流轉人員、操作人員,幾乎所有相關液壓事業的人全民努力,才能有效地、切實地實行主動控制和現場維護一起抓,兩手都要硬的舉措,提高系統清潔度,才能使液壓系統性能更穩定或最優化。凡是細節量化予以流程化實施是系統合理清潔度和設備穩定運行的基石。相關資料可參考文獻5及相關資料。 

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